Баку поторапливает Ереван: Алиев огласил сроки выхода «коридора» на армянскую границу

В настоящее время сдан в эксплуатацию 23-километровый участок железной дороги Горадиз (Физулинский район) — Агбенд (Зангеланский район), являющейся частью так называемого Зангезурского коридора. По готовому участку железной дороги уже начали курсировать рабочие поезда, которые перевозят материалы для строящейся части этой железнодорожной линии.

Общая протяжëнность участка Горадиз — Агбенд, фундамент которого был заложен президентом Алиевым 14 февраля 2021 года, составляет 110 километров. Однопутная железная дорога будет состоять из 8 станций, также в рамках проекта предусмотрено строительство более 300 искусственных инженерных сооружений.

Территория, на которой ведëтся еë строительство, полностью разминирована — здесь завершено строительство земляной насыпи, построены мосты. Еревану пора подключиться к стройке Армянской стороне уже сейчас необходимо начинать работы на своëм участке «коридора», отметил российский экономист Александр Караваев, комментируя в беседе с информагентством «Sputnik Азербайджан» вопрос инфраструктуры в рамках «Зангезурского коридора».

Армянский участок длиной около 45 км должен включать новую мостовую эстакаду с действующей автомагистралью из Ирана у города Мегри. На его строительство может потребоваться около года, полагает экономист.

В случае реализации «Зангезурского коридора», Азербайджан к 2030 году будет иметь два ж/д выхода на средиземноморские порты — вместе с полотном Баку — Тбилиси — Карс, добавил он. Напомним, по версии азербайджанских официальных лиц, сквозное транспортное сообщение между «материковым» Азербайджаном и его нахичеванским анклавом через армянскую Сюникскую область должно быть обеспечено по примеру Лачинского коридора, который связывает Армению с Нагорным Карабахом и вдоль