Авторынок во время войны

Станом на початок квітня, більше половини громадян майже не мали заощаджень і без роботи їхніх коштів вистачить менше, ніж на місяць життя.

Тому для багатьох громадян купівля автівок точно не на часі. Але відсутність масової можливості купити не відміняє масового попиту. Через бойові дії в Україні безповоротно втрачено близько 500 тисяч авто.

І якщо на початку війни люди масово купували ледь не все, що могло вивезти їх або на захід країни або за кордон, то зараз міграційні процеси є істотно меншими.

В умовах потреби в грошах, українці вдались до масових продажів автівок за низьку ціну.

За даними майданчиків з продажу автівок, це не сильно «просадило» ринок, хіба збільшилась кількість машин, які готові продати якнайшвидше та суттєво знизити ціни.

Що цікаво, істотного зниження цін не відбулось в жодному з цінових сегментів і зараз графіки вартості показують стабільність.

Як каже співзасновник Інституту досліджень авторинку Остап Новицький, за останній час з'явилися два тренди, які говорять про повернення до звичної роботи авторинку та його звичних показників.

Мова йде про Google запити та запити в середині майданчиків. Показники зростають, наприклад, на AUTO.RIA збільшення на +5-10 тис. пропозицій щодня.

Щодо валюти, в якій зараз люди готові продавати, то все відбувається так само, як і було до початку війни. «Продавець дзвонить на чорний ринок — каже актуальний курс, підходить — платиш у гривнях», — пояснює логіку перекупник.

З переоформленням теж не має бути проблем. З 31 березня сервісні центри МВС відновили укладення договорів купівлі-продажу та перереєстрацію вживаних транспортних засобів. Графік їх роботи за посиланням.