Армия России рискует остаться без транспортных самолетов к 2027 году

Международная напряженность вокруг Украины привела к переброске войск США и их союзников в Европу. В ответ на это Россия стягивает солдат и бронетехнику к границе с Украиной с задействованием военно-транспортной авиации ВКС РФ (ВТА). Согласно данным с мониторинговых ресурсов, сейчас как минимум 10 бортов ВТА перевозят личный состав ВС России и к западной границе.

Операция российских войск в Казахстане в составе Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) подтвердила тезис об актуальности и даже необходимости наличия у армии России достаточного количества военных транспортников для своевременной переброски войск. Речь идет не только об армии — ВТА также занимаются эвакуацией граждан России, которые оказались в ситуации политических и иных кризисов за рубежом. В частности, Минобороны РФ заявляло, что самолетами военно-транспортной авиации из Казахстана в РФ вывезли 2241 российских и иностранных граждан.

Для операции в Казахстане российские военные с целью переброски почти двух тысяч десантников задействовали более 70 самолетов Ил-76 и 5 самых больших в мире транспортников Ан-124 «Руслан». Для понимания масштабов — всего у Минобороны на данный момент более 100 Ил-76, количество же «Русланов» в летном состоянии согласно анализу «Центра анализа стратегий и технологий» составляет 13 штук. Иными словами, для проведения операции в Казахстане ВТА задействовала около 70% своего авиафлота серии «Ил-76» и почти половину летного парка «Ан».

Создание новых самолетов для ВТА тормозит коррупция в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), входящей в «Ростех» Сергея Чемезова. Он с прошлого года возглавил совет директоров ОАК. До этого всю ответственность за авиацию в корпорации нес бывший министр обороны Анатолий