Американське прикриття з повітря: як ізраїльський корабель зумів прорвати морську блокаду Росії

Починаючи свою подорож із Ашдода, ізраїльський корабель відкрито рекламував пункт призначення через AIS — Україна — і перетнув Чорне море за прямим курсом.

Це корабель Ams1, і за ним дібралися до України ще два цивільні кораблі: Sahin 2 і Yilmaz Kaptan (Греція і Туреччина/Грузія).

Після того, як президент Росії Володимир Путін 17 липня вивів свою країну з укладеної за посередництва ООН угоди про морський коридор, що дозволяла безпечне транспортування українського зерна, почалися масовані обстріли російськими військовими Одеси й інших українських продовольчих експортних об’єктів.

Обстріли мали на меті не тільки витіснити український експорт зерна зі світових ринків, але й підiрвати підтримку Києва в ЄС, особливо серед країн Центральної та Східної Європи, порушуючи внутрішні сільськогосподарські ринки країн.

19 липня Росія заявила, що вважатиме "воєнними цілями" всі морські судна, які прямують в українські порти. А 24 липня відбулося бомбардування російськими беспілотниками українського порту "Рені" на Дунаї, що неабияк спантеличило експортерів.

Потенційний хаос у румунських портах мав не лише вплинути на експорт українського зерна, а й ускладнити транспортування в протилежному напрямку палива та військової допомоги — усього, що дозволяє Україні протистояти агресії Росії.

Однак не минуло й тижня після цієї події, а вже знайшлися експортери, які пішли на свідомий ризик і відправили свої кораблі в Україну. Що ж вплинуло на рішення відважних мореплавців піти на цей крок?

Над кораблями, які прямували в Україну, патрулювали не менш ніж чотири військові літаки НАТО: патрульний літак ВМС США P-8, американський "Челенджер" із радаром сканування поверхні, безпілотник RQ-4 ВПС США та літак раннього попередження E-3 від НАТО.

Жоден із