Американська Hydroplane розробляє технологію водневих паливних елементів для декарбонізації авіаційних подорожей

На ринок безвуглецевих повітряних перевезень виходить новий локальний учасник. Компанія Hydroplane Ltd. з Марина-дель-Рей (Каліфорнія, США) розробляє силовий агрегат на водневих паливних елементах, який можна замінити на існуючих літаках авіації загального призначення. Про це йдеться у публікації видання Los Angeles Business Journal.

Компанія активно залучає кошти під цей технологічний проєкт. У червні Hydroplane уклала вже другий контракт з Повітряними силами США на суму $750 тис. Також компанія оголосила, що нещодавно залучила від бізнес-ангелів фінансування на $2 млн. Хто саме виступив інвестором не розголошується.

Паливний елемент Hydroplane являє собою водневу іонну батарею: водень у газоподібному стані розщеплюють на іони, батарея генерує близько 200 кіловат електроенергії для живлення літака. При використані цієї технології не утворюються шкідливі викиди, лише вода.

«Ми повністю декарбонізуємо авіасполучення», – заявила Аніта Сунгупта, засновниця і виконавча директорка Hydroplane.

Вона сподівається вже наступного року провести перші льотні випробування з використанням технології водневих паливних елементів на літаках цивільної авіації Piper Aircraft Inc. (виробник літаків, штат Флорида, США). Кінцевою метою є сертифікація даної технології Hydroplane для використання в цивільних літаках в сегменті ринку польотів середньої дальності 200-600 миль (300-900 км).

Аніта Сунгупта є інженеркою силових установок, 16 років працювала в  Лабораторії реактивного руху – науково-дослідному центрі НАСА, який створює й обслуговує безпілотні космічні апарати для Агентства. Вона працювала над кількома космічними місіями: Марсіанська наукова лабораторія (місія НАСА з доставки на Марс й експлуатації марсохода Curiosity); політ повз астероїд