Алекс Кульманов: В результате новых санкций, шансов на улучшение ситуации уже не будет.

В последние недели перед войной в новостях о доблестных российских военных достижениях не раз мелькали сверхзвуковые ракетоносцы Ту-22М3. Эти самолёты выполняют так называемое патрулирование над территорией Республики Беларусь, и недавно отметились в Сирии. Созданный в конце 70-х ракетоносец должен был уничтожать американские авианосцы. В настоящий момент самолёт доработан, у него улучшили возможности нанесения ударов не только по кораблям, но и по наземным целям. Ту-22М3 сегодня важный элемент российских ВВС. Однако в боевых действиях над Украиной Ту-22М3 замечен не был. Нет ни кадров в воздухе, ни новостей об их размещении на российских или белорусских аэродромах на дальностях, доступных для ударов. И гадая о причинах, стоит учитывать и кусочки новостей из официальных СМИ о том, что из себя представляет данная машина.

Три года назад 22 января 2019 года при заходе на посадку на аэродром Оленья (Оленегорск) в Мурманской области после тренировочного полёта, разбился Ту-22М3. По первоначальной официальной версии командир допустил приземление с повышенной перегрузкой в районе торца полосы. Самолёт коснулся полосы, отскочил от неё и стал разрушаться в воздухе. От самолёта отделилась кабина экипажа и упала в стороне от полосы. Основная часть самолёта полностью сгорела. Три члена экипажа погибли, один получил тяжёлые травмы.

Спустя три года в мурманском гарнизонном военном суде стали всплывать любопытные вещи о произошедшей катастрофе. Следствие, расследовавшее событие, решило, что в катастрофе виновно командование на аэродроме, однако подсудимые решили побороться за свою свободу и в итоге общественности были представлены и другие версии произошедшего. Так по данным адвокатов, 22 января пилоты выполнили отличную посадку