Адмирал ВМС США в отставке: Корабли НАТО могут сопровождать суда с украинским зерном

Он привел в пример, как в конце 1980-х годов во время развязанной Ираком войны в Персидском заливе США перерегистрировали на себя кувейтские нефтяные танкеры, по сути, сделав их американским имуществом. После этого они двигались с конвоем, в который иногда входили и военные суда. 

Рассуждая о возможности такого сценария для помощи Украине, Ставридис отметил, что экспортируемое продовольствие – гуманитарный груз и попадает под положения международного права, которые защищают такие перевозки. В то же время адмирал признал, что ООН не сможет санкционировать такое решение, потому что РФ имеет в нем право вето.

"Поэтому, скорее всего, миссию возьмет на себя либо НАТО, либо "коалиция желающих" во главе с США. Очевидно, что все это будет очень сложно и рискованно. Что касается сложности, то я уверен, что НАТО (или коалиция, сформированная из США, Великобритании и их черноморских партнеров) сможет справиться с такой оборонительной военной операцией. Риск очевиден: это приведет к прямой конфронтации России и западных сторонников Украины, если не обязательно к боевым действиям. Очень важно перед началом операции публично объяснить ее замысел и масштабы, дав понять России, что мы не ищем борьбы, но сделаем все необходимое для защиты конвоев", – объяснил Ставридис возможный сценарий.

Россия блокировала вывоз украинской продукции из морских портов после начала полномасштабного вторжения в Украину 24 февраля 2022 года.

22 июля 2022 года в Турции состоялось подписание соглашений о морском экспорте украинского зерна из трех портов – Одессы, Черноморска и Пивденного. Украина подписала документ с Турцией и ООН, Россия зеркально сделала то же самое. Соглашение вступило в силу 1 августа. "Зерновое соглашение" несколько раз продлевали,