21 июня 2008 года тайфун «Фэншэнь» стал причиной гибели парома и 805 человек

Во все времена путешествие по морю было опаснее сухопутных маршрутов. Даже в наше время, когда водоизмещение круизных лайнеров достигает 100 000 тонн, а количество туристов на борту – 5 000 человек, есть вероятность аварий и катастроф. То же самое относится и к морским паромам, которые соединяют берега многих морей.

Одним из самых опасных в этом плане регионов планеты является Юго-Восточная Азия. В этой статье мы расскажем о гибели в 2008 году филиппинского парома «Princess of the Stars». Паром – это регулярный вид морского транспорта, который работает по расписанию.

Паромы работают на всех морях, и аварии и катастрофы случаются везде. Так, например, 18 февраля 2022 года в Ионическом море загорелся итальянский паром «Euroferry Olympia», бывший «Transeuropa» компании «Finnlines», недавно купленный итальянской компанией «Grimaldi Lines» с 237 пассажирами и 51 членами экипажа. В результате грамотно организованной спасательной операции спасли почти всех.

Пропали без вести два человека. В европейских и американских водах тоже случаются ЧП с паромами. Но есть на Земле несколько регионов, где катастрофы паромов случаются не только регулярно, но и влекут за собой большие человеческие жертвы.

В первую очередь, к таким регионам относится Юго-Восточная Азия. Причин этому несколько. В богатой Европе эксплуатируются новые паромы, и действуют жёсткие требования к безопасности перевозок.

Конечно, законы капитализма везде на планете действуют одинаково, и получение прибыли – главное, к чему стремятся судоходные компании. Но в Европе компания-перевозчик может разориться, а руководители оказаться в тюрьме, если окажется, что она грубо нарушала принципы безопасной перевозки, и из-за этого погибло судно и люди. В странах же Юго-Восточной