Зерно несогласия

Игорь Бураковский Глава правления Института экономических исследований и политических консультацийЭта ситуация выходит за пределы внутренних политических проблем. А потому ее надо рассматривать в более широком политическом и экономическом контексте Минулого року Україні за активної політичної та економічної підтримки союзників вдалось налагодити альтернативні маршрути транспортування експортних та імпортних товарів. Шляхи солідарності Україна-ЄС та Чорноморська зернова ініціатива дозволили успішно експортувати українські зернові, що мало велике значення як для України, так і для всього світу.В 2023 році українські експортери стикнулися із серйозними проблемами.

17 липня Чорноморська зернова ініціатива припинила своє існування внаслідок виходу з неї Росії. Натомість Україна та ЄС створили новий маршрут для експорту українського зерна. Водночас 5 країн-членів ЄС (Болгарія, Польща, Румунія, Словаччина та Угорщина) заявили про те, що українське зерно завдає збитків місцевим виробникам.

Це пояснювалось двома причинами. По-перше, частина «транзитного» зерна осідала в цих країнах, що порушувало умови транзиту. По-друге, імпорт дешевого українського зерна призводить до падіння цін та, відповідно, збитків місцевих фермерів.

На вимогу названих країн ЄК дозволила їм заборонити імпорт пшениці, кукурудзи, насіння рапсу та соняшника з України на період з 2 травня по 15 вересня 2023 року. А потім Польща, Угорщина та Словаччина вже самостійно заборонили імпортувати цілу низку сільськогосподарських товарів з України, що є порушенням відповідних правил ЄС. Як на мене, ця ситуація виходить за межі внутрішніх політичних проблем, як про це багато писали в Україні та за кордоном.