Запуск метротрамвая в Гуш-Дане снова откладывается, в вагонах будет давка

Дождутся ли жители Гуш-Дана метротрамвая? Стало известно, что запуск снова откладывается. О том, что стало причиной отсрочки на этот раз, рассказал в среду, 19 июля, сайт местных новостей mynet.

После бесчисленных переносов на другой срок и радостного объявления, что в июле красная линия метротрамваяначнет наконец курсировать от Бат-Яма до Петах-Тиквы, стало известно о новой отсрочке. Предполагается, что линия войдет в эксплуатацию не раньше августа. Кроме того, была выявлена тревожная статистика по уровню пассажирской наполненности в поездах, когда они наконец начнут движение.

Окончательно: метротрамвай в Гуш-Дане начнет ходить уже в июле

В июле заработает метротрамвай в Гуш-Дане: сколько стоят билеты и где купить

Толчея и давка характерны для каждого метротрамвая в любой точке мира. И это может стать реальностью при эксплуатации красной линии, которая соединяет Бат-Ям, Тель-Авив, Рамат-Ган, Бней-Брак и Петах-Тикву. Ожидается, что линия станет первой и центральной системой общественного транспорта во всем Гуш-Дане, при том что она построена позже всех в любом другом современном городе западного мира.

Красная линия метротрамвая должна будет быстро перевозить тысячи пассажиров к местам назначения, естественно, вдобавок к другим существующим видам транспорта (автобусы, такси и стоящие в заторах автомобили).

Однако теперь источники предупреждают, что наполненность пассажирами в метротрамвае будет намного большей, чем ожидалось, и выйдет далеко за пределы любого моделирования и оценок, сделанных компанией НЕТА и министерством транспорта в начале работы над проектом около 20 лет назад.

►Вагоны и пассажиры

На линии R1 от Бат-Яма до Петах-Тиквы с запуском линии должны ходить 6 рейсов в час в одном направлении, и 4 будут