Замена ремня ГРМ - признаки износа и последствия поздней смены
Генератор – один из важнейших элементов автомобиля. Он преобразует механическую энергию в электрическую, заряжает аккумулятор, поддерживает стабильное напряжение при заведенном авто.
Система зажигания, фары, подсветка приборной доски, бортовой компьютер – словом, вся электрика транспортного средства питается энергией, произведенной генератором. Более того, хотя многие и полагают, что автомобилю для движения нужен исключительно бензин, в случае выхода из строя генератора машина быстро израсходует ресурсы аккумулятора (максимум, за 50 километров) и заглохнет. И завести ее вы не сможете.
Хорошая работа генератора в первую очередь зависит от состояния аккумулятора. По мере разряда аккумулятора возрастает нагрузка на генератор. Поэтому основное правило – вовремя менять аккумулятор. При умершем АКБ генератор испытывает колоссальные нагрузки – от этого быстро изнашиваются как его внутренние элементы, так и ремень, соединяющий генератор с коленчатым валом.
Кстати, износ ремня генератора – наиболее частая проблема, с которой сталкиваются автовладельцы.
Основные признаки того, что ремень необходимо менять:
характерное «посвистывание» при заведенном двигателе; легкая вибрация при движении; трещины, задиры и канавки на ремне, обнаруживаемые при визуальном осмотре.Рассмотрим первый случай. Ремень генератора начинает проскальзывать и свистеть, если он вытянулся. Проблема зачастую проявляется при попадании на ремень воды, так как уменьшается сила трения. Поэтому в дождь или снегопад количество «посвистывающих» машин больше, чем в сухую погоду. В свою очередь, вытянутый ремень ведет к недостаточному заряду аккумулятора. Во избежание проблемы следует периодически подтягивать ремень. При этом следите за натяжителем: если он отведен практически на максимум, а ремень все еще слегка провисает, самое время поменять ремень.
Шелест или гул, доносящийся из подкапотного пространства, также может свидетельствовать о неисправности генератора. Причиной появления этих звуков может служить изношенный подшипник. В данном случае сначала необходимо произвести диагностику на предмет выявления неисправности, так как подобные звуки могут доноситься и из других агрегатов автомобиля.
В случае обнаружения трещин на ремне генератора не стоит продолжать эксплуатацию транспортного средства и тем более заделывать трещины различными клеями или, пользуясь советами «бывалых автовладельцев», выма...
Читать на usedcars.ru

