За такой сейчас дадут миллионы: как выглядел редкий советский внедорожник ВАЗ "Магистр"

Периодически в сети появляется инфомация о давно забытых или малоизвестных автомобилях постсоветского производства. Одним из таких автомобилей является ВАЗ «Магистр».Подпишись на Hyser.com.ua в Google News! Только самые яркие новости! Подробнее об автомобиле ВАЗ «Магистр» читайте в нашем материале.Фирма «Магистр» пришла на рынок в ноябре 1991 года и зарекомендовала себя как производитель автотранспортной техники.

Изначально компания специализировалась на производстве прицепов к легковым автомобилям, однако с целью дальнейшего расширения производственных возможностей, ее основатель решил разработать автомобиль собственной конструкции. Именно так появился универсальный автомобиль повышенной проходимости под названием «Магистр-1600».Основной задачей при разработке ВАЗ «Магистр» была создание прототипа для последующей мелкосерийной сборки, а не просто ходового макета.

Внешне автомобиль ВАЗ «Магистр» напоминает ВАЗ-2107, но при этом ВАЗ «Магистр» является более компактным и имеет повышенный дорожный просвет – до 278 мм. Это достигнуто за счет укороченной колесной базы, которая составляет 2300 мм.

Также, ВАЗ «Магистр» оснащен защитными решетками спереди и сзади.Механическая часть автомобиля ВАЗ «Магистр» основана на двигателе объемом 1,6 литра от ВАЗ-2106, который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Комфортабельный салон автомобиля ВАЗ «Магистр» вмещает до 5 человек, но при необходимости ВАЗ «Магистр» можно легко трансформировать в двухместный ВАЗ «Магистр» с большой грузовой площадкой сзади.В 1994 году автомобиль ВАЗ «Магистр» успешно прошел испытания в Научно-техническом центре Волжского автозавода и на Дмитровском полигоне НАМИ.