Выживший в катастрофе L-410 пилот назвал причину крушения

Как сообщает телеграм-канал Baza со ссылкой на слова пилота, ЧП произошло из-за сбоя системы навигации. В сложных метеоусловиях при тумане и низкой видимости система увела воздушное судно примерно на 30 градусов правее заложенного курса.

Из-за этого экипажу при посадке пришлось уйти на второй круг. «Мы уходили на второй круг в связи с тем, что я понял, что нас ведет правее автопилот.

И за время набора высоты мы зацепили сопку», — сказал Махнутин. Ранее версию о сбое системы навигации также высказал руководитель аэропорта Казачинское Борис Калинин.

Он рассказал журналистам, что при заходе на посадку в аэропорт навигация увела пилотов L-410 в сторону от нужного курса. Самолет L-410 упал в Иркутской области вечером 12 сентября.