Выжидающая позиция Скандинавии по вопросам «мира» в Персидском заливе превратились в наступательную

После недавних инцидентов в Персидском заливе, которые обострились, когда Иран захватил нефтяной танкер под британским флагом в Ормузском проливе, министр иностранных дел Великобритании Джереми Хант объявил о планах собрать совместную европейскую операцию по защите судоходства в этом районе, который является домом для одной трети мирового нефтяного трафика.

Недавний призыв министра иностранных дел Великобритании Джереми Ханта создать европейскую целевую группу для обеспечения безопасности судоходства в Ормузском проливе, одном из самых оживленных водных путей в мире, вызвал реакцию в Скандинавии.

Министерство иностранных дел Дании подтвердило переговоры между министром иностранных дел Дании Йеппе Кофодом и его британским коллегой, не раскрывая результатов.

Однако представитель правой Датской народной партии по иностранным делам Серен Эсперсен не сомневается в том, что следует предпринять меры в связи с ситуацией в Ормузском проливе.

«Когда такая страна, как Иран, пытается действовать в этом проливе, это военный вызов, который необходимо решить, чтобы наши корабли могли плавать в мире», — заявил политик в эфире датского радио.

Эсперсен не опасается, что этот шаг разжигает конфликт в Персидском заливе: «Это международные воды. Это не территория Ирана».

Никлас Гранхольм, исследователь шведского Научно-исследовательского института Total Defence Research Institute (FOI) считает, что Швеция также может получить приглашение и внести большой вклад.

«Можно себе представить, что в наших интересах поддерживать регулируемый мир, а это означает поддержку международного правопорядка. Я мог представить, что мы вносим свой вклад в то, что мы делали раньше, скажем, на Африканском Роге. Это может быть патрульное судно, десантно-штурмовая группа, возможно, морской самолет наблюдения», — заявил он вещателю «SVT».

Однако Гранхольм подчеркнул, что британские планы все еще довольно расплывчаты, а информация скудна.

Как Великобритания, Дания, так и другие страны ранее получили приглашение от США принять участие в потенциальной коалиции по защите судоходства в этом районе, но заняли выжидательную позицию.