Водителей пенсионного возраста могут начать лишать прав: что известно

Несмотря на то, что и даже помогают им экономить часть семейного бюджета, некоторые скептики считают, что пожилые люди за рулем — это потенциальная угроза для других автомобилистов.

К счастью, речь пока идет о Европейском Союзе, автомобильный ресурс avtosota.

Но можно не сомневаться в том, что чем ближе будет Украина к вступлению в эту организацию, тем больше станет вероятность введения подобных запретов и в нашей стране.

В настоящее время в Евросоюзе выступают за введение инициативы Vision Zero, направленной на уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий и смертельных случаев.

Основная цель ее состоит во внедрении специальных мероприятий для лиц в возрасте 65 лет и старше, желающих обновить свои водительские удостоверения. Эти мероприятия включают в себя психологическое обследование, предназначенное для определения уровня концентрации внимания и общей умственной способности. Любые проблемы, выявленные в ходе этих оценок, могут привести к отказу в выдаче удостоверения.

Вместе с тем инициаторы Vision Zero предлагают не ограничиваться только психологическими оценками. Существует мнение о введении курсов повышения квалификации для водителей от 70 лет и старше.

Параллельно с этим Европейская комиссия (ЕК) изучает возможность выдачи более краткосрочных лицензий, например пятилетних, для старших водителей. Некоторые эксперты даже выступают за ежегодные обзоры для тех, кому 75 лет и старше, подчеркивая важность раннего выявления потенциальных проблем.

Что касается лиц от 65 до 75 лет, то предложение об обязательных полугодовых обзорах вызывает дискуссии. Поклонники утверждают, что эти меры однозначно повышают безопасность дорожного движения, гарантируя, что пожилые водители могут компетентно управлять транспортными