Власти: «Безопасный город» становится финансовой обузой для властей и предприятий

Минэкономики заявило о потенциально чрезмерно высоких расходах на реализацию проекта по обязательному подключению к «Безопасному городу» различных предприятий. Некоторые из них будут вынуждены вложить миллиарды рублей, плюс принцип работы проекта вызывает риски утечки коммерческих тайн этих компаний. Безопасность влетит в копеечкуМинэкономики России раскритиковало проект «Безопасный город», пишет «Коммерсант».

По информации издания, ведомство перечислило спектр недоработок проекта, а также обратило внимание, что его реализация потребует чрезмерных финансовых затрат.Министерство рассмотрело законопроект об обязательном запуске региональными властями местных систем городской безопасности и подключении их к «Безопасному городу». Пока документ не вступил в силу, решение о подключении к проекту власти регионов принимают самостоятельно. По мнению министерства, превращение законопроекта в закон неизбежно повлечет за собой рост затрат на его исполнение со стороны предприятий.

В качестве примера ведомство привело РЖД. На подключение всего лишь одного вокзала к системе видеонаблюдения и внешнему ресурсу накопления и обработки информации компании в 2021 г. придется потратить как минимум 2,5 млн руб., и еще в 1,1 млн руб.

ей обойдется аренда канала связи для этого вокзала. На момент публикации материала на балансе РЖД находилось 890 вокзалов. В этом случае, чтобы следовать букве нового закона, перевозчику придется вложить свыше 2,2 млрд за подключение к сетям связи и потратить еще около 1 млрд руб.