Виссинг: Ограничение скорости 30 должно быть совместимо с Основным законом

В ходе дискуссии о распространении на всю страну скоростных зон со скоростью 30 км/ч в городах федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) сослался на Основной закон.

«Стандартная скорость остается 50, и исключение должно быть обосновано. И оно должно быть оправдано на основании закона. Это то, что требует конституционное государство, и это то, чем оно остается», – сказал Виссинг в интервью радиостанции Deutschlandfunk.

Основной задачей государства является обоснование «посягательств на свободу». Именно поэтому муниципалитеты должны обосновывать, если они хотят установить зоны со скоростью 30 км/ч. «Этого требует Основной закон, и мы не можем отменить его ради упрощения бюрократии».

Альянс, сформированный городами, выступал за большую свободу решений при установлении максимальной скорости в пределах застроенных территорий.

В реформе Закона о дорожном движении министр транспорта Северного Рейна-Вестфалии Оливер Кришер призывает к далеко идущим шагам. «Абсолютный приоритет автомобильного движения все еще стоит на пути необходимого поворота движения в городах», – заявил политик «зеленых» в Дюссельдорфе.

По его словам, из-за действующих правил дорожного движения муниципалитеты часто не имеют необходимой свободы действий для гибкого решения проблем дорожного движения на местах. Реформа назрела, сказал он, и хорошо, что федеральное правительство наконец-то занялось этим вопросом. «Я надеюсь, что теперь федеральное правительство и Бундестаг действительно предпримут смелые шаги и предоставят муниципалитетам большую свободу действий», – сказал Кришер. «Времена застоя и блокирования перемен должны закончиться».

Министерство транспорта представило законопроект о реформе Закона о дорожном движении, который сегодня находится на