В Южно-Сахалинске самое время вспомнить о проекте снегоплавилки за 600 млн

. Снежные полигоны — это хорошо, но для более эффективной работы городу нужна снегоплавилка. Ее уже , построить объект хотят .

В середине января мэрия обещала рассказать Сах.кому, найден ли он, но информации еще нет. Пока мы ждем ее, предлагаем узнать, какие есть снегоплавилки, какая технология плавления снега дешевле и какой именно способ выбрал Южно-Сахалинск. Снегоплавилки бывают двух видов.

Основной тип применяется в крупных городах: Москве, Санкт-Петербурге, Казани. Такие плавилки находятся в ведении водоканалов, они работают при помощи фекальных вод. На коллекторе делается разрыв, откачивается вода, устраивается большая ванна размером примерно 10 на 6 метров, ставится шредер, который перемалывает снег.

В канализации бурлит вода, она всегда имеет плюсовую температуру, около 14 градусов. Снег сбрасывается в эту ванну, тает и затем вся эта вода уходит на городские очистные сооружения. Получается бесплатный источник плавления.

Кроме того, не нужны дополнительные средства очистки расплавленного снега. — Я был на таком объекте в Питере, — рассказал ИА Сах.ком руководитель МКП "Завод строительных материалов им. Федотова" Алексей Римша. — Это такая асфальтированная площадка, где-то около тысячи квадратных метров.

Пропускной режим, все чисто. Запахов при этом способе нет, объект находится практически в жилом районе. Мы тоже можем двигаться в этом направлении, к такой технологии, думаю, это реализуемо.

В Южно-Сахалинске на данный момент применять такую технологию невозможно. Однако, когда достроят южный канализационный коллектор, в теории это может быть. Коллектор уже проложен по Железнодорожной, выведен через Ленина и идет на Авиационную, наверх, потом — на Мира, где пройдет вдоль частного сектора и где к нему начнут