В Украине запустилась единая платформа обеспечения колесным транспортом ВСУ

Об этом информирует "ДС" со ссылкой на пресс-службу проекта "Геройкар".

В мероприятии приняли участие ветераны добровольческого батальона АЗОВ, руководитель проекта Геройкар, представители организации "Женщины из стали" и Ахтем Сеитаблаев – известный режиссер, посол проекта.

В ходе обсуждения вопросов обеспечения автомобилями ВСУ эксперты отметили важность постоянного пополнения работающим колесным транспортом военных и пришли к выводу, что создание централизованной системы поставок и обслуживания машин в разрезе частно-государственного партнерства – самый эффективный вариант решения задачи.

"За прошлый год для нужд ВСУ в Украину было ввезено более 60 тысяч автомобилей. Средний срок службы колесного транспорта на войне 2-9 недель. Отправлять машины на фронт необходимо постоянно. Это залог нашей победы. Но поставить машину военным – мало. Ее еще нужно своевременно обслуживать, ремонтировать. Нужно проверять потребности ВЧ в этих машинах. В старые времена казаки имели лошади, сегодня эти лошади стали стальными, как и наши казаки, борющиеся за свою свободу", — отметил Олег Петренко, ветеран добровольческого батальона АЗОВ, координатор благотворительного фонда Support AZOV.

"Мы создали Единую национальную платформу поставки машин для ВСУ. В рамках этой платформы мы собираем заявки на колесный транспорт, верифицируем их в ВСУ, закупаем именно те машины, которые необходимы на фронте, доводим их до необходимого технического состояния для работы на фронте, доставляем в ВСУ и проводим эксплуатационное обслуживание, совместно с партнерами, главная задача, чтобы весь процесс был максимально прозрачным и эффективным с пользой для наших военных, мы наладили поставки машин из США, Европы и Кореи и можем обеспечить ВСУ любым