В России стартовали продажи Isuzu D-Max третьего поколения

Как портал «АвтоВзгляд» уже писал ранее, Isuzu D-Max претерпел довольно много технических изменений. Он построен на абсолютно новой платформе Isuzu Dynamic Drive, его рама стала жестче и легче. Инженеры внесли корректировки в подвеску (у пикапа иные рычаги и уменьшенные углы установки заднего амортизатора), «перетряхнули» тормоза, усовершенствовали рулевое.

Было очевидно, что после всех модернизаций Isuzu D-Max прибавит в цене. Но прайсами японцы все же удивили: по сравнению с предыдущим поколением нынешнее стоит на 600 000 рублей дороже. Автомобиль в стартовой комплектации Business предлагается за 2 760 000 рублей, в то время как самое богатое исполнение с двойной кабиной, «автоматом» и пакетом «безопасных» систем IDAS просит за себя уже