В Москве готовы усовершенствовать камеры для фиксации опасного вождения

В столице готовы обновить программное обеспечение дорожных камер, чтобы они смогли фиксировать опасное вождение. Об этом 8 февраля заявил заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Андрей Корнеев в ходе заседания рабочей группы по подготовке изменений в законодательство в части установления ответственности за опасное вождение.

В декабре 2021 года Госдума приняла в первом чтении законопроект, вводящий уголовную ответственность для лихачей на дорогах, прежде наказанных за это по КоАП. Председатель Госдумы Вячеслав Володин тогда предложил создать рабочую группу для подготовки поправок в КоАП, предусматривающих наказание за опасное вождение.

Корнеев рассказал, что сейчас камеры не настроены на фиксацию опасного вождения как совокупности разнообразных нарушений. За 2021 год с их помощью оформили 31 миллион постановлений об административных правонарушениях, из которых примерно половина связаны с превышением скорости, пояснил замруководителя Дептранса. 27 процентов составляют нарушения требований разметки, 12 процентов — неисполнение требований знаков, 5 процентов — нарушение правил проезда перекрёстков, ещё 5 процентов выезд на полосу для движения общественного транспорта и прочее — 1 процент, добавил Корнеев.

В Совфеде придумали, как правильно фиксировать нарушения ПДД

«У нас есть необходимое количество камер, мы готовы разработать и доработать вместе с производителями программное обеспечение под эти камеры и фиксировать все те действия, которые будут составлять понятие «опасное вождение», — сказал он.

Замруководителя фракции ЛДПР Ярослав Нилов выступил против того, чтобы опасное вождение фиксировалось с применением комплексов фото-видеофиксации, которые работают