В Mercedes-AMG рассказали, почему E 63 S не стал быстрее после обновления

Директор по развитию линейки Mercedes-AMG Драммонд Жакой напомнил, что в линейке суббренда есть GT 63 S 4-door Coupe — 639-сильный лифтбек, разработанный на той же платформе, что и семейство E 63. Улучшение «заряженного» E-Класса могло бы сократить разницу между двумя моделями, и это не входило в планы Mercedes-AMG.

В настоящий момент пятидверка AMG GT 63 S на 0,2 секунды быстрее в разгоне с места до 100 километров в час, на 27 лошадиных сил мощнее и примерно в полтора раза дороже седана E 63 S. Другая причина — техническая.

В «Мерседесе» рассматривали возможность превратить семейство E 63 в умеренные гибриды по аналогии с кроссоверами GLE 63 нового поколения, но от установки 48-вольтового стартер-генератора EQ Boost отказались. Дело в том,