Узбекистан изучает опыт реформирования и либерализация рынка подвижного состава России

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Узбекистан продолжает активное развитие железнодорожного транспорта. Страна не только вышла на первые роли в регионе по созданию высокоскоростных трасс, но и электрификации уже действующих линий. Только за последние годы было построено и введено в эксплуатацию свыше 2,4 тысячи километров новых железных дорог, электрифицировано более 3 тысяч километров стальных магистралей.

При этом "Узбекистон темир йуллари" активно обновляет парк, закупая современные образцы у ведущих мировых компаний. За прошедшие годы было приобретено 78 локомотивов, а также произведено на собственных мощностях более 6 тысяч грузовых вагонов различных модификаций и 250 пассажирских вагонов.

Благодаря этим усилиям, в стране была создана единая и интегрированная железнодорожная система, которая полностью обеспечивает потребности населения и национальной экономики. Что важно, за последние годы стоимость перевозок грузов и пассажиров по железной дороге стала в 2,5-3 раза дешевле, а время доставки к месту назначения сократилось в 1,5-3 раза.

Однако компания не останавливается на достигнутом, сегодня в ее портфеле – десятки крупных проектов на сотни миллионов долларов, в том числе за рубежом. Для их реализации нужны современные кадры, настоящие профессионалы своего дела, а также помощь международных партнеров, которые готовы поделиться своим опытом и наработками. В этом плане железнодорожники наладили партнерство с Россией, Германией, Австрией, Испанией и многими другими странами.

Корреспондент Podrobno.uz поговорил с главой информационной службы "Узбекистон темир йуллари" Алишером Балтабаевым, чтобы понять, как выстраивают сотрудничество железнодорожные компании Узбекистана и России.

По его словам, одним из