Ученые совершили прорыв в водородном топливе, создав энергоэффективную пасту

Как правило, автомобили на водородных топливных элементах перевозят топливо в газообразной форме. Оно хранится в баках при давлении около 700 бар и эти резервуары – наиболее яркий недостаток водородного транспорта перед полностью электрическими авто.

Интересно Стартап представил новый автомобильный аккумулятор способный зарядиться за пять минут Тяжелые контейнеры с водородом занимают много места и нивелируют преимущество в виде высокой плотности энергии. По той же причине водород не используется в менее габаритном транспорте – при разработке самокатов, велосипедов и мотоциклов.

Ученым из Дрездена удалось избавиться от этого недостатка благодаря необычному подходу. Команда исследователей смешала магний с водородом при температуре около 350°