Участием в санкциях компании «расплевались» с российским потребителем

В Toyota во вторник подтвердили информацию о том, что компания продолжит работу в России, несмотря на недавние заявления об уходе с рынка. Известие о внезапном возвращении Toyota и Lexus спустя четыре дня санкций в СМИ было подано как «переобувание». Однако на практике всё оказалось намного прозаичнее.

В компании в интервью журналистам издания «Подъем» рассказали, что проблема с поставками продукции в Россию связана не с политикой, а с логистическими трудностями. «Сейчас наблюдаются затруднения с поставками новых автомобилей, запчастей и комплектующих из-за логистических проблем», - сказал представитель Toyota. Он заверил, что компания пытается устранить проблемы возникшие не по ее вине.

«Компания продолжает работу на территории России, и какие-либо изменения в этом вопросе не планируются», – уточнил автопроизводитель. Относительно приостановившего работу (над двумя моделями) в Петербурге завода в Toyota пояснили, что связано это с непоставкой некоторых комплектующих и задержками. Прогнозов, когда возобновится производство, на данный момент нет, заключил собеседник «Подъема».

Россия – слишком крупный рынок, чтобы его бросать Обозреватель Андрей Малахов объяснил позицию Toyota практическими соображениями. «Наша страна слишком крупный рынок, чтобы бизнес мог от него отказаться», - написал он в Telegram. «Нам не нужно воспринимать подобные новости, как «прорыв изоляции», нет.

Во-первых, мы совсем не против моральной изоляции от насквозь гнилого, лицемерного западноцентричного мира. Мы приветствуем такую изоляцию. Во-вторых, импорт автомобилей, даже с их частичной сборкой в стране — это выкачивание из России десятков миллиардов долларов в год в обмен на в общем-то бесполезное потребление.