Убытки Украины из-за простоев кораблей превысили $1 миллиард

Убытки, понесенные Украиной из-за простоя кораблей в очередях зернового коридора, составили более $1 млрд. Об этом президент Украинской зерновой ассоциации (УЗА) Николай Горбачев.

«Это те деньги, которые не получили украинские сельхозпроизводители. Это деньги, которые трейдеры заплатили владельцам судов за то, что корабли стояли очень долго в очереди», — пояснил он.

На сегодняшний момент россия не принимает планы и условия Украины по формированию очередности проверок судов, что не позволяет портовым терминалам работать ритмично.

Зерновой коридор хоть и очень эффективный канал поставок украинских сельхозтоваров за границу, но им было отправлено клиентам 50% всей экспортируемой агропродукции, отметил президент УЗА. Остальные 50% экспортировались альтернативными путями: через Дунай, железной дорогой и автотранспортом.

По оценкам Горбачева, с начала полномасштабного вторжения россия украла уже около 4 млн тонн украинского зерна и пытается продать его за границу. Основные покупатели — находящиеся под санкциями страны. Но торговать ворованным товаром россии становится все сложнее.

«Были уже случаи, когда даже Ливия отказалась покупать такое зерно», — рассказал Горбачев.

Также россия переманивает покупателей украинской агропродукции. В качестве примера Горбачев привел Египет, где страна-агрессор увеличила свои позиции.

«Покупатели, которые берут это зерно, хотят ритмичных поставок. Дело в том, что когда покупают пшеницу, ее покупают на мельницу, у которой уже есть потребитель — тот, кто будет печь из нее хлеб. А если мы не знаем, когда это судно придет — через 20 или 40 дней, покупатель выбирает себе более ритмичного и надежного поставщика», — объяснил он.

С момента подписания 22 июля в Турции Черноморской зерновой инициативы,