Трюк России с новыми двигателями для ПАК ДА станет неприятным сюрпризом для США

Россия восстановила утерянные чертежи двигателя НК, и теперь американцев ждет неприятный сюрприз. Об этом сообщили аналитики китайского издания Sohu. Специально для своих читателей «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный пересказ материала.

Россия стала крупнейшим преемником советского наследия, в том числе и военных разработок. Однако был один казус: после распада СССР в России были утеряны чертежи двигателя НК-32. Эта установка использовалась на бомбардировщиках и была весьма перспективной. Двигатель отличался тем, что совмещал в себе ракетный и реактивный принципы создания тяги, при этом был надежным и достаточно компактным. Он использовался на сверхзвуковом стратегическом бомбардировщике-ракетоносце Ту-160, который мог совершать высотные и маловысотные дозвуковые и сверхзвуковые крейсерские полеты.

«Причина такой мощи Ту-160 в том, что бомбардировщик был оснащен четырьмя двигателями НК-32 с одинарной тягой 25 тонн. Максимальная скорость полета достигает 2 Махов, дальность полета – около 16000 километров, а боевой радиус – от 2000 до 7300 километров. Кроме того, Ту-160 также оснащен шестисекционным вращающимся пилоном вооружения, который может запускать 12 крылатых ракет Х-55, крылатые ракеты Х-101 или 176 обычных авиабомб с максимальной внутренней нагрузкой около 45 тонн», – приводят характеристики самолета китайские эксперты.

Они подчеркивают, что мощь Ту-160 действительно впечатляет, однако когда Россия в 1993 году потеряла чертежи двигателей НК, ей пришлось приостановить свою программу производства бомбардировщиков. Впрочем, в 2007-м ошибка была исправлена: российские специалисты создали НК-361, двигатель для газотурбовоза ГТ1. В нем использовалась турбина двигателя НК-32, и сам процесс разработки позволил