Топ-5 доступных для белорусов универсалов из Европы

abw.by интересуются: какие универсалы сегодня являются наиболее доступными из свежепригнанных? Как обстоят дела с надежностью и ремонтопригодностью у той или иной модели? Что с пространством в салоне и объемом багажника, ведь покупка универсала зачастую подразумевает использование грузового пространства по полной программе? Отвечают эксперты.Renault Clio IVКонечно, среди «пятилеток» на рынке достаточно Vesta и Largus, но если говорить о машинах из Европы, то наиболее доступными универсалами среди них уже довольно давно являются Renault Clio четвертого поколения. Самые дешевые экземпляры сегодня продают за $10.000-11.000. Но варианты по минимальной цене – это, как правило, автомобили с турбированными бензиновыми моторами TCe.

Их растаможка обходится в минимальные суммы, поэтому итоговый ценник выходит весьма доступным.Однако это тот случай, когда экономия сейчас может вылиться в незапланированные траты впоследствии, ведь и ресурс самих моторов невелик, и их цепи ГРМ зачастую растягивались на пробегах до 100 тыс. км, а на машинах, проехавших 150-160 тысяч, встречались и перескоки. Кроме того, многие моторы этой линейки отметились масложором.

Говорят, что в 2016 году проблему раннего растяжения цепи удалось победить. В общем, не то чтобы совсем нет, но к выбору Clio с малообъемным бензиновым двигателем надо отнестись ответственно и искать машину с минимальным пробегом.В линейке моторов Clio есть и бензиновый четырехцилиндровый «атмосферник» D4F объемом 1,2 литра. С технической точки зрения это простой и надежный мотор, имеющий ременный привод ГРМ, но лишенный гидрокомпенсаторов и требующий регулировки зазоров клапанов.