Tesla сообщила о двух авариях роботакси с участием операторов дистанционного управления

С июля 2025 года роботакси Tesla минимум дважды попадали в ДТП, когда автомобилями дистанционно управляли операторы, сообщила компания Национальному управлению безопасностью движения на трассах США (NHTSA).

Обе аварии произошли на низких скоростях в Остине, штат Техас. В двух случаях автомобилями управляли дистанционные операторы, пассажиров в салоне не было.

Информация об инцидентах появилась спустя несколько месяцев после того, как Tesla предупредила NHTSA, что позволяет операторам дистанционно управлять автомобилями, если их скорость не превышает 16 км/ч. Такая опция помогает компании оперативно управлять машиной, которая может оказаться в опасной ситуации. Подобным образом автопроизводитель устраняет необходимость ждать прибытия спасателей или представителя Tesla для ручной эвакуации машины.

Tesla и другие компании в сфере беспилотных автомобилей обязаны предоставлять подробную информацию о любых авариях в NHTSA. Однако ранее Tesla всегда скрывала описания своих ДТП, ссылаясь на коммерческую тайну.

Неизвестно, по какой причине Tesla изменила свою позицию — отчёт для NHTSA содержит подробное описание всех 17 аварий с участием роботакси, зафиксированных Tesla с прошлого года. Только в ноябре 2025 года таких происшествий было 7.

В июле прошлого года роботакси Tesla под управлением оператора заехало на тротуар и врезалось в металлический забор. Второе ДТП произошло в январе 2026 года, когда автомобиль под управлением дистанционного оператора задел временное ограждение строительной площадки на скорости 15 км/ч.

Минимум два случая связаны с тем, что роботакси Tesla задело зеркалами другие транспортные средства. В одной из аварий система автономного вождения компании не смогла избежать столкновения с собакой, выбежавшей на