Tesla перестала поставлять Cybertruck с аэродинамическими колпаками из-за чрезмерного износа шин

Tesla стала поставлять электрические пикапы Cybertruck без аэродинамических колпаков из-за чрезмерного износа боковин шин. Автомобильное ателье T Sportline указывает на ошибку, допущенную инженерами компании при проектировании колёсного колпака электромобиля. Производитель планирует изменить дизайн колпаков, чтобы устранить проблему.

Cybertruck имеет уникальную компоновку шин и колёсных колпаков — последние имеют семиконечную конструкцию, каждая из граней входит в углубление на боковине шины, предназначенное для установки колпаков.

Помимо декоративной функции, колпаки способны значительно снизить аэродинамические шумы. Аэродинамические колёса могут повысить эффективность автомобиля на 5-10%. Electrek подсчитало, что наличие колпаков на всех автомобилях в США могло бы сократить общее потребление энергии в стране примерно на 1%.

Через колпаки должно проходить немного воздуха, чтобы помочь с охлаждением тормозных колодок. Электромобили используют рекуперативное торможение, при котором тормоза выделяют меньше тепла, поэтому для охлаждения в колпаках нужно меньше отверстий, чем в аналогах для бензиновых автомобилей.

В целях обеспечения охлаждения между краем колпака колеса Cybertruck и шиной есть небольшой зазор, позволяющий проходить воздуху. По мере приближения к выходу электропикапа в сети стали появляться видео с отлетающими колпаками Cybertruck во время движения по дорогам.

В T Sportline объяснили, что при передвижении шины естественным образом выгибаются наружу при контакте с дорогой, а когда боковина покрышки выпирает наружу, она соприкасается с краем покрытия колпака, приводя к износу шины. 

Края колпака представляют собой резину, а не твёрдый пластик, из которого изготовлена остальная часть изделия. Вероятно, что Tesla