Сверхмалая но вооруженная. Экспериментальная карликовая субмарина Индонезии

История проектирования и строительства немецкой карликовой подводной лодки (Midget U-Boat) для борцов за свободу на острове Ява в 1948 году. Эта модель затонула во время первого испытания в море, ее проектирование и строительство немецким подводником (а не конструктором) на сталелитейном заводе без профессиональных инструментов, тем не менее, было впечатляющим подвигом.

Фокус перевел новый текст Стейна Митцера и Юста Олиманса, посвященный карликовой субмарине Индонезии. Немецкий подводник служил в Gruppe Monsun – группе немецких и итальянских субмарин, действовавших в Тихом и Индийском океанах во время Второй мировой войны.

Немецкие и итальянские силы действовали с баз в контролируемых Японией Малайзии, Сингапуре и Индонезии (тогда еще Голландской Ост-Индии), и эта операционная область оставалась единственным регионом, где они фактически сражались на одном театре. После капитуляции Германии 8 мая 1945 года четыре немецкие и две итальянские подводные лодки, которые оставались на вооружении, были захвачены японцами, а их экипажи интернированы в Индонезию или использованы для управления подводными лодками, которые теперь контролировались Японией.

Интересно, что Япония уже однажды захватывала итальянские подводные лодки "Луиджи Торелли" и "Команданте Каппеллини". Это произошло после капитуляции Италии в сентябре 1943 года.

После этого лодки были переданы немецким Кригсмарине в индонезийском Сабанге, где эксплуатация подводных лодок продолжилась со смешанным немецко-итальянским экипажем. После капитуляции Германии эти две лодки (вместе с четырьмя немецкими) снова перешли к японцам, теперь уже под управлением смешанного немецко-итальянско-японского экипажа! "Луиджи Торелли" и "Команданте Каппеллини" были единственными