Субсидии на развитие пассажирского транспорта отменят

Министерство финансов и Министерство транспорта в своем совместном заявлении объявили: они не намерены продлевать действие финансовых стимулов для пассажирских перевозок на 2022-2030 годы. Это решение вызвало негативную реакцию туристических ассоциаций. Эксперты утверждают: данный шаг ставит под удар все наработки отрасли последних лет.Два совещания, противоречащих друг другуВ ноябре 2022 года заканчивается период поддержки отдельных конкретных маршрутов.

В июле 2023 господдержка будет прекращена полностью. По иронии судьбы, за несколько часов до объявления решения о сворачивании льгот состоялось внеочередное общее собрание предпринимателей гостиничного сектора. На нем звучали очень оптимистичные прогнозы о будущем туризма и о развитии авиасообщения Кипра с другими странами ЕС.Как только было объявлено решение Минтранса и Минфина, представители Кипрской ассоциации отельеров и Ассоциации туристических компаний Кипра (СТЕК) заявили: такой поворот событий будет иметь крайне негативные последствия для туризма уже со следующего года.Участники рынка просят разъясненийСо стороны авиакомпаний пока реакции не последовало.

Два крупнейших перевозчика, базирующиеся на Кипре – Ryanair и Wizz Air – запросили разъяснения по поводу этого решения. Как заявили в компаниях, они намерены пересмотреть перспективные планы. Как вариант, обсуждается либо сокращение маршрутов, либо отказ от инвестиций в кипрские аэропорты.

В качестве возможного сценария развития событий эксперты приводят в пример взаимоотношения авиакомпании Ryanair и греческого правительства. Власти Греции отказались сократить сборы с авиакомпании за пользование аэропортом Афин. В результате перевозчик сократил количество рейсов из столицы Греции на 65%, полностью отменив