Стартап «Кама» Рубена Варданяна и Сергея Когогина планирует выпускать более 450 тыс. электрокаров в год

ознакомились «Ведомости», также приведен прогноз по развитию электротранспорта в России. Компания полагает, что продажи электрокаров в 2025 году достигнут 100 тыс.

единиц в год, а к 2030 году — 700 тыс. В европейских странах рынок достигнет 3 млн электрокаров в 2025 году и 8,7 млн — к 2030 году.Не исключено, что часть запланированного к производству «Кама» объема машин будет производиться в Венгрии.

Министерство инноваций и технологий этой страны и «Кама» в январе подписали соглашение о намерениях, оно предусматривает развитие партнерства в сфере производства электромобилей в Венгрии.АО «Кама» появилось в августе 2021 года в Набережных Челнах по адресу главной дирекции «Камаза». В стартап инвестировали сам Когогин, а также бизнесмен и совладелец «Камаза» Рубен Варданян.«Камаз» вместе с Петербургским политехническим университетом в конце 2020 года представили прототип компактного электромобиля «Кама-1», при этом известно, что в первой половине 2022 года планируется презентация электрокара «Кама», который Сергей Когогин ранее просил не путать с «Камой-1».Как следует из презентации проекта, «Кама» позиционируется как «гаджет».

В 2023 году для него планируется разработать операционную систему Kama OS, куда будут встроены различные пользовательские интерфейсы, в том числе для служб доставки, такси, каршеринга и другие.У правительства России прогнозы развития сегмента электромобилей более осторожные. Согласно утвержденной концепции развития электротранспорта РФ, к концу 2024 году в стране планируется выпустить не менее 25 тыс.

электромобилей и запустить в работу 9400 зарядных станций. К 2030 году каждый десятый выпускаемый автомобиль в РФ должен быть электрическим.Подписывайтесь на наш TG-канал, чтобы быть в курсе всех