Собянин: ввод северо-восточного участка БКЛ улучшит транспортную доступность для 800 тысяч москвичей

Строительство участка планируют завершить к концу года

Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро. Об этом сообщает пресс-служба мэра и правительства города.

«Мы запустили 22 станции БКЛ, еще осталось 10 станций, которые находятся в стадии интенсивного строительства. Большая часть строительных работ сделана. До конца года по всем 10 станциям основные строительные работы должны быть также закончены. Один из важнейших участков — это северо-восточный участок. Из них, из семи станций четыре станции уже запущено, и три станции находятся в стройке. Здесь, на Марьиной Роще, одна из самых сложных станций. Она вся строится в закрытом контуре под землей, и это самые сложные, тяжелые работы. Она находится в топе трех самых глубоких станций Москвы, и самый длинный эскалатор, который ведет сюда — до 130 метров. Таких станций с такой сложностью в Москве практически не строится. Поэтому для того, чтобы часть помещений вывести наружу, построен большой вестибюль, один из самых больших в Москве», — пояснил мэр.

Он добавил, что здесь же будет сформирован крупный транспортный узел, так как новая станция будет взаимодействовать с несколькими другими линиями транспорта.

«Это Люблинско-Дмитриевская линия метрополитена, это МЦД-2 и будущий МЦД-4», — сказал Собянин.

По его словам, с вводом северо-восточного участка БКЛ метро транспортная доступность улучшится для 800 тысяч москвичей.

Генеральный директор компании-подрядчика АО «Мосметрострой» Сергей Жуков заявил, что к концу года работы на северо-восточном участке будут завершены. Все работы на станции идут по графику, на сегодняшний день строительство завершено на 86%, добавил он.

Префект СВАО Алексей Беляев рассказал