Smart #2: возвращение легендарного малыша для тесных городов

Если вы думали, что бренд Smart окончательно превратился в производителя семейных кроссоверов, то концепт #2 здесь, чтобы напомнить: парковаться перпендикулярно к бордюру — это все еще стильно. В Риме состоялся европейский дебют электрического концепта Smart #2, который должен стать идеологическим преемником классического Fortwo. Это двухместное устройство, призванное вернуть марку в ее естественную среду — заполненные трафиком мегаполисы, где каждый квадратный сантиметр асфальта на вес золота.

Согласно официальным данным Smart, новинка базируется на специализированной архитектуре Electric Compact Architecture (ECA). Несмотря на скромные размеры, инженеры умудрились втиснуть в шасси аккумуляторную батарею емкостью 35.7 кВт/ч. Это обеспечивает запас хода около 300 километров по тестовому циклу WLTP. Для городского автомобиля этого более чем достаточно, особенно учитывая скорость зарядки: от 10% до 80% устройство «заполняется» всего за 20 минут на станциях постоянного тока.

Главная фишка Smart — способность развернуться там, где другие только начинают крутить руль. Новый #2 имеет диаметр разворота всего 6.95 метра, что полностью соответствует показателям предыдущих поколений двухместных моделей бренда. Короткие свесы и продуманная геометрия кузова позволяют максимально эффективно использовать внутреннее пространство. За безопасность отвечает структура Tridion Cell нового поколения, адаптированная под современные краш-тесты, что важно для автомобиля такого размера.

Интерьер, над которым работала глобальная команда дизайнеров Mercedes-Benz, выглядит необычно. Вместо привычных раздельных кресел здесь установлен цельный пассажирский диван, что визуально расширяет пространство в кабине. Кокпит имеет S-образную форму,