Сколько платили жители Ленинграда за эвакуацию детей во время блокады - Русская семерка

Трагическая история блокады Ленинграда известна всему миру. Одним из самых гуманных и героических шагов советской власти стала эвакуация детей из города на «Большую землю». Эвакуация началась в июле 1941 года, ещё до установления сухопутной блокады Ленинграда немецко-фашистскими войсками (8 сентября), и продолжилась зимой по так называемой ледовой «Дороге жизни».В первую военную зиму ледовая дорога проработала 152 дня.

За это время по ней было вывезено из Ленинграда 550 тысяч человек, в осаждённый город доставлено 360 тысяч тонн грузов. В зиму 1942-43 гг. «Дорога жизни» функционировала 101 день.

Зима была менее суровой, да кроме того в январе 1943 года блокада была частично прорвана, и связь с Ленинградом осуществлялась по наскоро построенной железнодорожной ветке. Тем не менее и во вторую военную зиму из города по льду Ладоги было вывезено ещё 540 тысяч человек, в город доставлено 206 тысяч тонн различных грузов.Для многих «Дорога жизни» становилась дорогой смерти из-за налётов вражеской авиации и ледовых условий. Из примерно 4 000 задействованных автомашин под лёд ушло в общей сложности 357.

Это не значит, конечно, что почти каждый десятый рейс заканчивался трагически, так как почти каждая машина сделала за всё время сотни рейсов в обе стороны. Но получается, что в среднем за один день существования ледовой трассы на ней тонули одна-две машины с людьми.Обычно не принято вспоминать, что содержание детей, эвакуированных из блокадного города, оплачивали родители этих детей, остававшиеся в Ленинграде – работавшие на его предприятиях или защищавшие город на Неве с оружием в руках. До недавнего времени этот факт вообще замалчивался или отрицался.