Шавасп Калашян: «Чтобы испытать нашу арктическую платформу, мы прошли 5 000 км.»

Шавасп Вачикович, расскажите сначала, чем занимается Ваша корпорация?

Шавасп Калашян:

Корпорация Проект-техника образована 31 год назад. Мы занимаемся разработкой, производством и обслуживанием средств обеспечения действий военных вне мест военных дислокаций. Речь идёт об инфраструктуре, которую мы реализовали в виде четырёх платформ. Так это выглядит сегодня: платформа медицинская, платформа тыловая, платформа сервисная и платформа управленческая. В нашу корпорацию входят четыре инженерных центра и три завода. Они расположены в четырёх регионах России. Наша продукция работает в 21 стране. Мы находимся в постоянном развитии. В этом году мы реализовали ещё один наш старт-ап  - это космический беспилотник.

Довольно широкий спектр получается, верно?

Да, и первый в мире такой воздушно-космический многоразовый беспилотник, который предназначен для лётной демонстрации. В связи с тем, что космос сейчас активно начал осваиваться, более активно, чем раньше, появилась потребность в испытаниях отдельных элементов космических систем. Вот для этой цели мы разработали этот самый беспилотник. 

Как раз хотел задать Вам вопрос, чем будете удивлять в этом году? Я так понимаю, что его Вы, наверное, и представите на форуме "Армия-2019"?

Нет, в этом году мы его не представим. Я надеюсь, мы его представим реалити через два года. Сейчас идут опытные конструкторские работы, и появится он через два года. 

Тогда какими новинками в этом году Вы побалуете посетителей?

В этом году у нас три новых экспоната, которые, я надеюсь, вызовут большой интерес. Это ремонтная эвакуционная машина среднего класса, среднего она у военных классифицируется, для гражданских это более, чем тяжёлый. Это машина на шасси брянского автомобильного завода, который имеет грузоподъёмность 18 т, может перемещать грузы, военную технику полупогрузкой до 20 т. и буксировать до 38 т. техники. Она предназначена для эвакуации сложной и тяжелой техники, может производить диагностику и ремонт  вне сервисных пунктов. 

Я знаю, что сейчас Вы представляете ещё и кузов-контейнер, который недавно проходил арктические испытания. Так ли это? И в чем заключались сами испытания?

Да. Я говорил о том, что мы представляем три экспоната. Это второй. Сейчас Россия активно собирается осваивать Арктику. Естественно, для освоения этого сложного региона...