Сфотографирован из космоса: Истребитель 6-го поколения США похож на обрубок Су-27

В Неваде, похоже, начинаются реальные испытания NGAD, который должен прийти на смену F-22

В конце января американской компанией Planet Labs опубликовано несколько очень интересных спутниковых снимков таинственного самолета, покинувшего ангар под названием «Беги и прячься», который находится в южной части «Зоны 51». Речь идет о самом секретном испытательном центре ВВС США Грум-Лейк, о котором нужно обязательно немножко рассказать.

Первым самолетом, прошедшим тестирование в «Зоне 51», был самолет-шпион U-2, тот самый супер-пупер (естественно, на 1955 год) воздушный разведчик, который был сбит нашими зенитчиками 1 мая 1960 года под Свердловском.

После его перехвата, ставшего серьезным ударом по репутации США, обиженный на «коммуняк» авиаконструктор Кларенс «Келли» Джонсон разработал футуристический SR-71 «Blackbird», высотный сверхзвуковой (3,3 Маха) разведывательный самолет, предназначенный, как в свое время с пафосом рекламировали янки, для преодоления любых средств ПВО противника. Он тоже «доводился до ума» в «Зоне 51». Однако в 1996 году было принято решение отправить машину на пенсию из-за очевидной уязвимости перед русскими ЗРК.

На фото: американский самолет-разведчик U2 (Фото: Lee Jin-man/AP/TASS)

Тестировали в «Зоне 51» всем известный и самый массовый самолет ВВС США F-16 Fighting Falcon. Причем, по информации Popular Mechanics, его специально создали «для воздушного боя с российскими истребителями».

В «Зоне 51», как черт из табакерки, появился самолет F-117 Nighthawk («Ночной ястреб»), который был спроектирован и построен в условиях абсолютной секретности. Янки с него буквально пылинки сдували. Они были уверены, что «Ночной ястреб» неуязвим для любых ПВО, однако его, как и U-2, ждала судьба-злодейка в виде ЗРК