Сейчас бы перед таким собирались очереди: как выглядел первый киевский троллейбус с "грустными глазами"

История киевского троллейбуса восходит к началу 20 века, а первые предложения о «безпутном» трамвае или троллейбусе появились в 1914 году. Однако это было только в 1935 году, после того как столица Украинской переехала в Киев из Харькова. Подпишись на Hyser.

com. ua в Google News! Только самые яркие новости!Об этом пишет «kyivpastfuture»Первоначальный проект предусматривал прокладку троллейбусной линии по маршруту бывшего трамвая № 2, идущей от III Международной площади (Европейской площади) через Крещатик, улицу Ленина, улицу Пирогова, бульвар Тараса Шевченко, улицу Коминтерна и заканчивающуюся у железнодорожного вокзала. В Москву была отправлена делегация для обеспечения кузовов троллейбусов и технического обеспечения этого проекта.

Шесть троллейбусов этой же серии собрали в Киеве на заводе имени Домбалы (ныне Киевский завод электротранспорта). Троллейбусы ЛК-5 были сравнительно небольшими по сегодняшним меркам, рассчитанными на 47 пассажиров, из них 37 сидячих. 5 ноября 1935 года в 17:00 состоялось открытие первой в Киеве и второй в Украине троллейбусной линии.

Стоимость проезда в одну сторону была установлена на уровне 25 копеек, маршрут включал остановки в ключевых точках. Троллейбусы следовали по кольцу от завода «Домбала» по разным улицам, в том числе Красноармейской, площади Льва Толстого, и обратно на завод, на территории которого было создано депо. Троллейбусы преодолели первоначальный маршрут всего за десять минут, сделав пять промежуточных остановок.