РСКГ: Тактические дуэли на Смоленском кольце

Во время третьего этапа Российской серии кольцевых гонок, который прошел на Смоленском кольце, погода менялась так стремительно, что команды не успевали сориентироваться по настройкам, трасса была то сухой, то мокрой, то подсыхающей. Но не только капризы природы сыграли важную роль в распределении победных кубков.

Лидеры класса Туринг к гоночному уик-энду в Смоленске подошли с минимальной разницей в очках и с максимально разным весом балластом. Так самая тяжёлая машина была у Дмитрия Брагина, а самая легкая у Андрея Масленникова. Коллектив Lukoil Racing на сезон выбрал три разные марки и тем самым на каждом этапе может заявлять в командный зачёт тех пилотов, чьи автомобили имеют меньший вес. Эта тактика оказалась выигрышной и для личного зачета.

Андрей лидировал от старта до финиша, а также установил лучшее время круга. Второе место долго удерживал Павел Кальманович на Audi RS3, однако незадолго до клетчатого флага он ошибся и пропустил вперед сразу нескольких соперников, лишив себя долгожданного подиума в Туринге. Серебро досталось Алексею Дудукало, а бронзу завоевал гонщик Carville Racing Клим Гаврилов. Высокое четвертое место занял второй пилот питерского коллектива Григорий Бурлуцкий, который провёл безошибочную гонку.

«В первой гонке всё прошло очень хорошо, удалось прорваться с девятого места на четвертое. Ехали очень аккуратно, но наша тактика оправдалась».

Дмитрий Брагин на самом тяжелом автомобиле квалифицировался за пределами топ-10, однако после пяти обгонов добрался до седьмого места, и именно ему достался реверсивный поул.

Воскресный заезд оказался шинной лотереей – весь день над Смоленским кольцом то начинался , то прекращался дождь. На подсыхающей трассе почти все пилоты выбрали слики, и гонка оказалась одной из самых богатых на обгоны и перестановки. Кирилл Ладыгин на Lada Vesta, стартовав с девятого места, к середине дистанции смог догнать Дмитрия Брагина и пройти его, став победителем заезда.

Бронза досталась Павлу Кальмановичу, который сменил шины на дождевые во время выезда автомобиля безопасности – столкнулись Михаил Грачёв и Андрей Масленников. Оба красиво прорывались в Топ-5, но в одной из связок заигрались, и победитель субботней гонки разбил свою машину о рельс безопасности, а Грачёв продолжил гонку, но с серьёзными повреждениями. Почти все лидеры оставались на сликах, а вот Кальманович, сменивший резину, оказался самым быс...