Российский авиапром возвращается в «родную гавань»
Очередной новый SSJ 100 недавно совершил свой первый полет, а его принудительная «русификация», вызванная санкционным давлением запада, продолжается. В частности, к 2023 году должен пройти сертификацию двигатель ПД-8.
Далее будут заменены и другие компоненты, пока самолет не избавится от зарубежных комплектующих. Однако «Сухой Суперджет» - это российский проект, который просто возвращается в «родную гавань».
Но есть и более интересная история о чешском L-410, который выбран в качестве альтернативы устаревающим Ан-28 от украинского КБ «Антонов». Казалось бы, снова на те же «грабли».
Но, если разобраться, то становится понятно, что вышеупомянутый самолет уже не такой и чешский. Знакомство отечественной гражданской авиации с L-410 «Турболет»
. Читать на topcor.ru
