Российские авиакомпании готовятся к работе в условиях санкций

Авиакомпании из России после запрета Евросоюза на поставки самолетов попытаются найти новых партнеров, сохранить часть контактов с лизингодателями и освоить ремонт воздушных судов. Об этом сообщили "Известия" со ссылкой на экспертов и участников рынка. По словам специалистов, часть самолетов придется отдать, однако закрытие воздушного пространства не будет критичным, пока открыты рейсы в Турцию и Египет, отметили специалисты.

Источник "Известий" среди авиаконсультантов рассказал, что около 81% летающего в России флота принадлежит лессорам из ирландии, 7% - из Кипра, по 2-3% - из турции и с Бермудских островов.  Как сообщили в Airbus, они планируют действовать в ссответстсвии с применяемыми санкциями и регламентами. В компании отметили, что будут стараться "минимизировать их влияение на деятельность компании". В Boeing рассказали, что компания также следит за ситуацией, юристы изучают все риски.

Источник в одной из лизинговых компаний сообщил, что в данный момент компании-перевозчики анализируют, смогут ли они обслуживать самолеты в условиях санкций. "Прорабатываются разные варианты того, как обеспечить поддержание летной годности в соответствии с требованиями производителя", - сказал собеседник. Эксперты рекомендуют не паниковать застрявшим за границей туристам, особенно в уже закрытых странах.

Также они могут установить приложение МИД РФ "Зарубежный помощник". Сейчас информацию о проблемах россиян, которые не смогли вылететь в Россию, собирают горячие линии Ростуризма, МИДа, Минтранса, Росавиации и ОНФ. Напомним, 27 февраля Евросоюз полностью закрыл свое воздушное пространство для самолетов из России.