РосдорНИИ посчитал вариант ввода в эксплуатацию подземного трамвая в Воронеже

Специалисты Российского дорожного научно-исследовательского института разработали две версии возрождения трамвайного сообщения по заказу правительства Воронежской области.

Об итогах расчетов рассказывает сайт «Вести Воронеж» со ссылкой на сообщение начальника управления транспортного планирования «РосдорНИИ» Владимира Пащенко.

Стоит отметить, что возрождение трамваев влетело бы региону в копеечку.

Владимир Пащенко констатировал, что первый вариант предполагает наземное движение трамваев и цена одного километра такого вида транспорта – 1 млрд рублей.

Второй вариант предполагает строительство подземного тоннеля и его стоимость настолько выше, что проще построить настоящее метро. Трамваи могли бы окупить свою стоимость быстро при наличии плотного потока пассажиров. Еще 21 год назад по площади Заставы каждый день трамваи провозили по 8 тысяч человек. В наши дни поток пассажиров на этом промежутке снизился до трех с половиной тысяч, говорит представитель РосдорНИИ.

Денег на запуск трамвайной сети в Воронежской области нет. По этой причине региональные власти утвердились в выборе проекта метробуса как оптимального варианта решения транспортных проблем в столице Черноземья.

Метробус – это те же автобусы, но с повышенными эксплуатационными качествами, более вместительные и скоростные, чем привычный городской транспорт. Первую 22-километровую выделенную полосу для метробуса планируют проложить в 2026 году от ВГУ до аэропорта. По предварительным подсчетам это будет стоит примерно 10 млдр рублей.

Оставляйте комментарии в наших социальных сетях: ВКонтакте,  Одноклассники, ​Фейсбук.