Романчук: «Одно дело произвести велосипед для Кочановой и совсем другое – тот, который будет конкурентным на мировом рынке»

Уникальные комплектующие для уникального развода. Экономист – о том, почему власти снова озаботились Мотовелозаводом.

Напомним, на днях глава Совета республики Наталья Кочанова провела совещание по поводу локализации производства комплектующих на Мотовелозаводе. Что в итоге выйдет из этой идеи, объясняет Ярослав Романчук в своей программе Экономика здравого смысла. – Представляете, глава одной из палат так называемого парламента проводит совещание о том, какие механизмы и комплектующие можно сделать на отдельно взятом проблемном заводе! – удивляется экономист. – Где Мотовелозавод и технологии по производству велосипедов – и где человек, который занимается администрированием военного коммунизма? И вот этот человек говорит о том, что в Беларуси можно сделать все, что угодно, главное – помочь финансово, создать особые условия, помочь деньгами из инновационного фонда. То есть бесплатно дать дотации, подсадить на бюджетные потоки. Ярослав Романчук не исключает, что сделать несколько велосипедов специально для министров и сенаторов, возможно, и получится. – Но одно дело произвести велосипед для госпожи Кочановой и совсем другое – тот, который будет конкурентным на мировом рынке. Конечно, госпожа Кочанова ориентируется не столько на мировой рынок, сколько на рынок СНГ и России, но опять-таки там со своими минскими мотоциклами и велосипедами не разгонишься. Там хватает и своего, и конкурировать с южнокорейцами, японцами, китайцами белорусский Мотовелозавод просто не может, – уверен Романчук. По его мнению, все закончится обычным очковтирательством: – Отчитаются на очередном собрании: вот мы взяли проблемный Мотовелозавод (который сами-то в проблемы и загнали), и покажут нам 24 велосипеда, 12 мотоциклов – они