Развитие коридора «Север-Юг» усилит значение транспортных связей Казахстана и России – экономист

Одним из приоритетов развития казахской экономики всегда была транспортно-логистическая сфера, а на фоне глобальных изменений торговли ее роль еще более выросла. Укрепление сотрудничества с Россией и партнерами по ЕАЭС может помочь Казахстану стать крупнейшим транспортно-логистическим хабом на коридорах «Север – Юг» и «Восток-Запад». В мае Москва и Астана подписали меморандум о сотрудничестве в области транспорта и транзита по коридору «Север – Юг». Республика модернизирует пункты пропуска на внешней границе ЕАЭС, также в планах – построить к 2026 г. торгово-логистические центры на границах с соседями и у побережья Каспийского моря. Какое значение для Казахстана имеет развитие евразийского транзита и какую роль играют транспортные связи республики с Россией, в интервью «Евразия.Эксперт» объяснила эксперт Института мировой экономики и политики Лидия Пархомчик.

–Лидия Андреевна, в условиях нового миропорядка транспортные коридоры «Север – Юг» и «Восток-Запад» становятся ключевыми логистическими элементами. Каково значение этих евразийских коридоров для Казахстана?

– В новых геополитических реалиях роль пространства Евразии в продвижении и развитии трансконтинентальной торговли стремительно возрастает. Именно поэтому Казахстан особое значение придает расширению транзитных и логистических возможностей в рамках действующих международных коридоров.

В силу своего географического положения Казахстан может обслуживать до 20% всех трансконтинентальных потоков. Для увеличения пропускной способности евроазиатских транспортных коридоров с учетом контейнерных технологий в ключевые проекты инфраструктуры страны за последнее десятилетие было инвестировано около $30 млрд. В условиях, когда происходит глобальное переформатирование