Противостояние Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail как кроссоверов для активного отдыха
Пара популярных японских кроссоверов является прямымиконкурентами друг другу. При этом обе машины собираются в России.Компания Nissan свою модель собирает в Санкт-Петербурге, а Mitsubishi обосновался вКалуге. Потенциальный владелец подберет машины схожей комплектациипо сравнительно одной цене — на уровне 2,25 млн.рублей.
Внешние отличия машин и геометрия. Обе машиныпережили рестайлинг. При этом X-Trail выполнен в общемкорпоративном стиле и выглядит богаче. Спереди заметен радарсистемы автоматического торможения.
Крососвер Nissan выделяется колесами на 19 дюймов, в то время,как на Mitsubishi сохранили 18-дюймовые покрышки. Это трудноназвать недостатком, ведь размер 18" сам по себе уже не маленький,а машина на таких «катках» выглядит гармонично. При подъезду кбордюрам стандартной высоты, обе машины не касаютсяограничителей.
Потенциально лучшей проходимостью будет обладать X-Trail. Егоуглы въезда и съезда равны 21 и 30 градусам соответственно. УOutlander здесь паритет — по 20 градусов, зато на 5 мм больше подднищем (200 мм).
Особенности внутреннего пространства. Дляводителя, при сборах на рыбалку или другой активный отдых, наличиеавтомата пятой двери — важный аргумент. Оба кроссовера имеют такуюопцию:
багажник Outlander открывается по нажатию кнопки; дверь в отсек X-Trail откроется по сигналу ключа и по взмахуноги под задним бампером.Первый из японцев запасное колесо держит «под брюхом». Этопозволило расширить багажник до 456 литров, разместить в подпольевместительный органайзер. Кроссовер Nissan любит порядок вбагажнике. При необходимости водитель сможет разместить здесь все«по полочкам» — их две.
В случае путешествия компанией, задний ряд сидений имеет разныйуровень комфорта:
В Nissan запас пространства в коленях около 12 см. Сиденьямогут регулироваться в продольном направлении и по наклону спинки.При необходимости на месте подлокотника открывается люк дляперевозки длинномеров. Подогрев сидений есть, но регулируетсяводителем. Отсутствуют розетка на 12 V и USB слот.В Mitsubishi уделили большее внимание развлечениюзадних пассажиров. Тут есть дефлекторы для регулированиянаправления воздуха, но в сиденьях регулируется только наклонспинки. Регулировки по длине нет, но в равных условиях запаспространства на 3 см больше.В машине Outlander чувствуется обновления за счет появлениясистемы мультимедиа. Но в самой передней панели и ф...
Читать на car.ru
