Повільна деградація. Чому санкції поки не знищили російську авіацію

Після міжнародної ізоляції в РФ розвивають внутрішні авіарейси, але галузь все одно чекає занепад. Детальніше – у матеріалі РБК-Україна.

Російські авіакомпанії продовжують літати, попри масштабні міжнародні санкції, накладені на авіаційний сектор. Одним їхній крах здається неминучим, а інші впевнені, що країна-окупант знайшла обхідні шляхи.

Чимало авіаційних експертів здивовані тим, що російські комерційні авіакомпанії все ще піднімаються в небо, попри низку жорстких обмежень, спрямованих проти авіаційного сектора країни.

TRAVEL РБК-Україна з посиланням на Deutsche Welle розповідає, чому через 9 місяців війни цивільна авіація РФ не занепала і яке майбутнє чекає на неї далі.

Незабаром після початку вторгнення в Україну західні країни закрили повітряний простір для російських авіакомпаній. Іноземні авіакомпанії розірвали з ними свої комерційні зв'язки, а виробники літаків, такі як Boeing та Airbus, перестали постачати до Росії важливі запчастини.

Тоді експерти заявляли: пройде не більше двох тижнів, і комерційна авіація в Росії "завалиться". Однак через дев'ять місяців війни прогнози неминучої загибелі галузі виявилися передчасними. Авіаперевезення для російських пасажирів, принаймні на внутрішніх маршрутах, здаються безперебійними, пише видання.

Це пояснюється поєднанням факторів, стверджує Річард Абулафія, авіаційний експерт з американської консалтингової компанії AeroDynamic Advisory: "Поточні санкції безумовно є частиною цього процесу. Росія використовує існуючі запаси запчастин, обхідні шляхи та канібалізм (розбір літаків на деталі – ред.)".

Фото: Через скорочення розкладу польотів авіакомпанії продовжили виконання внутрішніх рейсів. На фото –Sukhoi Superjet 100-95LR RA-89080 (wikipedia.org)

До повномасштабного