Полный "неликвид": 5 кроссоверов, которые с трудом продаются на вторичном рынке

Некоторые автомобили за небольшой срок могут потерять половину своей изначальной цены, причины этого могут крыться как в самом автомобиле, так и в экономике в целом. Показатель ликвидности авто неразрывно связан с потерей стоимости. Эксперты рассказали о 5 кроссоверах, которые почти не пользуются спросом на вторичном рынке.

Речь идет конкретно о третьем поколении премиального кроссовера, выпускавшемся с 2011 года. Причины трудной продажи – высокий транспортный налог на модификации с двигателями на 272, 306 и 388 л.с. Кроме того, зачастую двигатели этого поколения показывали себя не с лучшей стороны в вопросе надежности.

В случае с этим автомобилем самая неудачная комбинация для перепродажи – это двигатель TSI объемом 1,4 литра вместе с механической коробкой передач. Сказывается как недоверие как силовому агрегату, так и стремление приобрести Tiguan с автоматической коробкой передач, пишет "За рулем".

Причина вялого спроса на этот автомобиль – его близкое родство с более доступным и популярным в России Renault Duster. Японский аналог не так сильно выигрывает в комфорте и оснащении, чтобы стоить на 200-300 тысяч дороже. Даже при условии, если разница в цене этих двух автомобилей на вторичном рынке меньше, большинство покупателей все равно предпочитает Duster.

Этот некогда популярный в России китайский кроссовер сейчас по количеству предложений на вторичном рынке опережает все остальные модели Chery вместе взятые. Причина тому – коррозия, которой страдает этот автомобиль. У данной модели она развивается так быстро, что становится невозможно ее скрыть уже после 5 лет эксплуатации.

Почти не пользуются спросом автомобили с вариатором. У этой