Под прикрытием: так Иран доставляет оружие к границам Израиля

Иранская авиакомпания Mahan Air одновременно с выполнением мирных коммерческих рейсов доставляет оружие в Сирию и Ливан по приказу Корпуса стражей исламской революции (КСИР). В качестве прикрытия для используется широкий арсенал средств — от создания фиктивных турагентств до продажи тысяч билетов на имя фиктивных пассажиров. Тем временем пилоты аэрокосмических сил КСИР ведут самолеты со смертоносным грузом на посадку в сирийских и ливанских аэропортах.

Новая информация о каналах доставки иранского оружия обнародована в среду, 14 декабря, израильским институтом «Альма», занимающимся исследованиями в сфере международной безопасности. Исследователи пришли к выводу о том, что иранский режим всячески пытается скрыть факты перевозки оружия и боеприпасов гражданскими самолетами. Во многих случаях оружие загружают в багажные отсеки лайнеров, выполняющих коммерческие рейсы.

Пилоты, которым доверена перевозка ракет, официально не состоят на службе в КСИР. Они числятся в отпуске или в запасе. Авторы доклада считают, что Корпус стражей исламской революции «одолжил» компании Mahan Air не менее 63 пилотов.

Mahan Air, основанная в 1991 году, располагает солидным авиапарком — 54 борта — и выполняет рейсы не только в Сирию и Ливан, но и в десятки аэропортов Ближнего Востока, Средней Азии и Восточной Европы. Из-за санкций, действующих в отношении Ирана, обновлять авиапарк невозможно, и для пассажирских рейсов используются самолеты устаревших образцов. В Израиле и западных странах такие самолеты давно списаны или переоборудованы в грузовые.

В 2011 году министерство финансов США ввело санкции и в отношении авиакомпании Mahan. Еще тогда, 11 лет назад, отмечалось, что работу авиакомпании координирует КСИР, а самолеты используются для