Почему военные российской армии перестали носить пилотки - Русская семерка

Во время Великой Отечественной войны самым распространенным головным убором красноармейцев была пилотка. На большинстве фотографий 1940-х годов советского солдата можно узнать, взглянув на этот элемент военной формы. Однако появилась пилотка несколькими десятилетиями ранее, да и носили ее не только русские.В европейских армиях головной убор, отдаленно напоминающий пилотку, стали носить в середине XIX века.

Согласно одной из версий, прообразом пилотки является кельтский берет с кантом и помпоном. Аналоги пилотки существовали во многих армиях мира: американской, сербской, польской, британской, итальянской и чешской. Только называли их по-другому – «фуражная шапка».

У французов и испанцев к основной конструкции головного убора крепилась кисточка. Последние называли такую пилотку «исабелина» и носили в годы Гражданской войны 1936-1939 годов. Цвета передней кисточки и выпушки по краю бортиков пилотки зависели от рода войск.

Например, пехотинцы носили красные «фуражные шапки», а егеря – зеленые. Офицерские пилотки шили из более дорогих и качественных тканей. Для них была характерна специальная отделка, отличавшая головной убор от шапок рядового состава.

Некоторые пилотки имели завернутые вверх поля, которые при необходимости можно было опустить и прикрыть ими уши. Согласно популярной версии, необычную форму с верхним изломом пилотка приобрела потому, что моряки завязывали головной убор вокруг головы с помощью каната, чтобы его не унес ветер. Другие исследователи военной формы уверены, что причина «оригинального дизайна» пилотки кроется в простой лени: шапку носили сложенной вдвое в кармане или под погоном, а потом надевали, не разглаживая.В российской армии пилотка появилась накануне Первой Мировой войны.